架線電機車在煤礦工程,金屬礦運輸中中起了很重要的作用，這與其本身的設計原理離不開關系，那么大家了解礦用電機車的設計原理有哪些嗎，不了解也沒關系，礦用電機車生產廠家帶大家了解產品有什么樣的設計原理，一起隨我去一探究竟吧。

隨著社會經濟的發展，礦用電機車已經變成煤礦或其它礦井的重要運輸工具，主要作用是用于煤礦生產中的煤炭、石塊、各種設備、材料用品等的運輸作業。因為礦井底下它的水平運輸距離很長，所以用電機車為首要的運輸設備。煤礦電機車適合坡度通常為千分之三左右，局部限制坡度不可超過30‰。礦用電機車是煤礦等資源開采，運輸過程中的的重要工具。隨著工程的日益增大，礦用電機車的發展也逐漸得到重視，較我國目前現有的技術，主要應從以下幾個方面可著手發展：

1、電機車粘著重量朝著大噸位方向發展。電機車粘著重量與牽引的礦車數量成真比，工程力度加大，礦車的載重量也在逐步發展，這樣就導致電機車的粘重量也必須跟上腳步。

2、提高機車的運行速度，提高運輸效率，實現多拉快跑，減少運輸成本。

3、采用先進的制動系統，保證安全運輸。除手制動和電制動外，增加風制動和液壓制動等，制動靈敏準確；減少操作空行程距離、增強制動的安全可靠性。

4、實行運輸系統優化，建立科學的運輸調度，作好運輸統計對比工作；向高度自動化方向發展，實現機車的自動控制或集中控制等，提高運輸技術水平。

 

隨著節能成為全球范圍關注的焦點，電機設計的能效也日益成為一個引人關注的問題。電機車配件產品不斷配合行業發展的趨勢，幫助設計人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數量等等，在實現節能方面發揮著積極的作用。

 

以上就是關于礦用電機車的設計原理，希望能幫助您解決當下困惑，另外在使用的時候不能忽略保養及維護。

 

 

材料,工藝及出廠試驗：

案例及反饋：