架線式礦用電機車在金屬礦山中得到廣泛應用，特別適合用于長距離巷道運輸。其結構主要分為機械部分和電氣部分，本文將詳細介紹架線式電機車的基本結構。

機械部分

車體：

車體是電機車的主要結構，承載所有組件并提供操作人員的工作空間。

頂棚：

頂棚為操作人員提供保護，避免井下環境中的落物或其他危險。

座椅：

座椅為操作人員提供舒適的操作環境。

輪對：

輪對是電機車在軌道上運行的關鍵部件，保證電機車的穩定行駛。

減速箱：

減速箱通過齒輪傳動實現減速，調整電機的輸出速度以適應實際運行需求。

撒沙裝置：

撒沙裝置在軌道上撒沙，增加摩擦力，防止車輪打滑，確保電機車在濕滑軌道上的安全運行。

緩沖器：

緩沖器在電機車與礦車等連接時起到緩沖作用，減少沖擊力，保護車體和乘員安全。

電氣部分

司控器：

司控器用于控制電機車的前進和后退，是操作人員控制電機車運行的主要裝置。

電機：

電機是電機車的動力源，提供驅動力以推動電機車前進。

受電弓：

受電弓與架線接觸，傳導電力到電機車上，為電機車提供電能。

自動開關：

自動開關是緊急斷電裝置，在發生緊急情況時切斷電源，確保電機車和操作人員的安全。

照明燈具：

照明燈具提供必要的照明，確保操作人員在井下環境中的視野。

喇叭：

喇叭用于發出警示音，提醒周圍人員注意電機車的運行，確保安全。

架線式礦用電機車的結構分為機械部分和電氣部分，各部分組件緊密配合，共同保證電機車的高效、安全運行。通過了解其基本結構，可以更好地掌握電機車的操作和維護，確保礦山運輸任務的順利完成。