架線式電機車是一種由機械結構和電氣部分組成的交通工具。在機械部分，它包括車架、輪對、軸承箱（也稱行走總成）、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置以及連接緩沖裝置等。車架是電機車的主要承重部分，承載著所有的機械和電氣設備，通常是用二十到五十毫米厚的鋼板焊接成的。輪對由兩個車輪組成，是車輛行駛的關鍵部件，而軸承箱則支撐輪對并連接到車架上，確保車輪與軌道的穩定接觸。彈簧托架則起到緩沖和平衡車輛負荷的作用，確保行駛的平穩性。此外，制動裝置用于控制車輛的停車，而撒砂裝置則用于增加車輪與軌道間的摩擦力，提高牽引力和行車安全性。連接緩沖裝置則用于減輕車輛之間的沖擊和震動，保護車輛和乘客的安全。

在電氣部分，架線式電機車配備有礦用直流牽引電動機、控制器、電阻箱、受電弓以及空氣自動開關等設備。礦用直流牽引電動機是驅動車輛行駛的關鍵組件，而控制器則用于控制牽引電機的轉速和方向。電阻箱用于控制電動機的起動和制動，而受電弓則負責從架空線路上獲取電能，提供給電動機和其他電氣設備使用。空氣自動開關則用于控制車輛的供電和斷電，確保車輛的安全運行。這些機械結構和電氣部件共同組成了架線式電機車，為礦山運輸提供了可靠的動力和控制系統。