架線式電機車的構造及工作原理是什么？ 
架線式電機車的構造包括電氣設備和機械兩大部分。
電氣部分包括控制器、牽引電動機、啟動電阻、自動開關、照明系統、受（集）電弓及電流表等。機械部分包括車架、輪對、彈簧托架、軸承和軸承箱、齒輪傳動裝置、制動裝置、撒砂裝置及連接緩沖裝置等。架線式電機車易損部分，一般是控制部分和制動閘瓦。宇通牽引電氣生產的免維護機車可以做到三萬公里免換閘瓦。
架線式電機車的工作原理是什么？
高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛，從電動機流出的電流經軌道流回變流所。
以上就是架線式電機車的構造及工作原理介紹。

材料,工藝及出廠試驗：

案例及反饋：